道路网裂贴是一种专门用于修补沥青路面网裂的新型材料,在现代交通建设和维护中发挥着重要作用,以下是对其详细介绍:
一、材料特性
结构组成:道路网裂贴通常由高聚合物改性沥青和级配碎石制成,具有三层结构,包括易揭保护隔离膜、高聚合物改性沥青和级配碎石。这种结构使得网裂贴在修补路面网裂时具有优异的性能。 性能特点: 抗拉强度大:能够承受较大的拉伸力,不易断裂。 耐磨性强:表面增加了一层砂砾,提高了抗磨损能力。 高温不变形、低温不开裂:能适应各种气候条件,具有良好的耐候性。 自粘性强:可直接粘贴在网裂区域,填补裂缝,施工过程简单方便。 防水抗裂:能够有效封闭路面上的网状裂缝,防止雨水、雪水等水分渗入路面结构内部,保护基层和路基不受水损害。展开剩余61%二、应用领域
城市道路:适用于城市主干道、次干道、支路等路面的网状裂缝修补。 高速公路:可用于高速公路路面裂缝的快速修补,减少因裂缝导致的交通事故风险。 桥梁、隧道:在桥梁伸缩缝、隧道衬砌等部位的裂缝修补中也有广泛应用。 停车场、广场:适用于停车场、广场等公共场所地面裂缝的修补,提升地面使用性能和美观度。三、施工方法
路面清理:用便携式吹风机或扫帚将网裂区域浮尘、浮土等吹扫干净。 裂缝填充:对于个别宽缝或微小坑槽,可使用自粘贴缝带拧成条状或团状,填充后再贴网裂贴。 接膜粘贴:将成卷的自粘网裂贴放于网裂区域的一端,然后拽动保护膜,直到自粘网裂贴将网裂区域全部覆盖。粘贴过程中,自粘网裂贴应超出网裂区域两边各十公分以上。 压实:用铁滚子或小型压路机碾压1~2遍,确保压实。 开放交通:开放交通后,经过车辆的碾压修补,效果会更好。四、注意事项
施工时机:建议春末秋初期间施工,应避开雨季。路表温度低于十度时,建议用喷灯对路面进行烘烤后趁热粘贴。为确保粘贴效果,温度过低时建议停止施工。 路面干燥:粘贴前需确保路面干燥,裂缝中无潮气。建议降雨或者路面洒水前后24余小时内暂停施工。 裂缝宽度适应性:网裂贴对于较窄的裂缝具有较好的修复效果,但对于过宽的裂缝,单纯使用网裂贴可能无法完全填补裂缝,需要结合其他修补材料(如灌缝材料)进行联合修复。 特殊路段:重载路段的十字路口和上(下)坡位置、大型车辆(车货重量5吨以上)经常原地转弯掉头的位置,不建议采用网裂贴修补。发布于:山东省热丰网提示:文章来自网络,不代表本站观点。